|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Український виробник камінних топок впровадив у свою продукцію кращі Європейські розробки відповідні Українським погодних умов. У конструкціях топок Жарко впроваджено передові технологія згоряння дров. Камінні топки відповідають всім європейським і світовим стандартам якості. Фірма ЖАРКО вже завоювало ринок у виробництві камінних дверцят. Дверки для камінів знають не тільки в Україні, але й по всій Європі і Росії. В камінних топках ЖАРКО деталі з чавуну виготовляються в Німеччині. Скла всесвітньо відомої фірми ROBAX, напрямні тросовий підьомний механізм, також Німеччина (РЕЙД), фурнітура вся з Європи.
Перевага топок Жарко:
- В першу чергу, це ціна топки, яка дешевше аналогічних Європейських топок від 40% до 80%!
- Повний спектр найсучасніших функцій на камінних топках Жарко і якість виконання, не поступається, а в деяких випадках перевершує Європейських виробників.
- Метизи та кріплення для камінних топок тільки визнаних виробників.
Опис камінної топки Жарко Aqua-750 N Lux 17 кВт (СЗТ)+(PII):
Камінна топка з водяним контуром Жарко АQUA виконана на високотехнологічному обладнанні. Корпус топки виконаний із спеціальної котельні сталі товщиною 6 мм для закритих систем з робочим тиском до 2,5 Бар, пофарбованої високотемпературної фарбою. Топка з водяним контуром ЖАРКО AQUA-750 N LUX (+PII) 17 кВт - це не тільки стильний і сучасний камін у Вашому будинку, але і високоефективний котел з допомогою якого можна організувати автономну систему водяного опалення та гарячого водопостачання в будівлі загальною площею до 170 кв. м. Цікавою особливістю даної моделі є наявність відразу двох стекол дверцят топки, причому друге скло володіє здатністю відображати до 35% теплового інфрачервоного випромінювання. Природно, що така властивість скла призводить до збільшення ККД на 5%, що позитивно позначається на економії палива. Одним з показників якісно роботи камінної топки є те, з якою швидкістю топка нагріває воду в системі. У даній моделі ефективність нагріву води досягається за рахунок збільшеної температури горіння палива.